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    淺析縫制油缸保護套的連接方式及泄露方法

    發布時間: 2021-08-25  點擊次數: 336次
       縫制油缸保護套是沖壓成的圓片再縫制在一起,相鄰的兩個內邊、兩個外邊縫合在一起,通過縫制就可以達到比較好的外形穩定外形穩定,及水平方向上牢固。它是一種新型圓筒形機械零件,耐油、耐酸、耐堿、耐腐蝕、耐拉伸,可防塵、防水、防油、防乳化、防化學品。
      
      它可以在油缸保護套中形成一個密封空間,防止在油缸運行中有東西滲入油缸中損壞油缸,保持油缸拉桿的整潔,保證油缸的正常運行。還可以防止油缸在運行中與其他部件碰撞、摩擦等原因對油缸造成損壞。
      
      它可任意彎曲,直徑和長度不受限制,可以安裝客戶的要求定制。連接方式一般有3種:
      1、兩端領口卡箍連接;
      2、兩端法蘭用螺絲連接;
      3、一端使用卡箍,一端使用法蘭螺絲連接。
      
      下面給大家介紹關于防止縫合式油缸保護套泄露方法:
      1、要想起到防漏的效果,安裝時需要減少法蘭和油管接頭的數量,從源頭上切斷泄漏。而且,傳統閥門的泄漏率很高。建議初步設計時選用板式閥組,各種集成塊以組合形式安裝,可大大減少液壓缸管路露點數,是主要措施防止各種氣缸防塵罩泄漏。
      
      ?2、細節方面也可以進行優化,減少氣缸防塵蓋的泄漏。例如,可以將液壓系統和液壓閥座安裝在距執行機構較近的位置,以縮短液壓管路的總長度。其基本原理是減少接頭數量,從而降低泄漏風險,但在細節上存在差異。
      
      3、從拼接氣缸防塵罩漏水的原理來看,大多是機械振動直接或間接損壞系統造成的,漏水是最終因接頭松動而造成的。因此,為了防止液壓沖擊的發生,須避免快速轉向。在氣缸防塵罩系統工況允許的情況下,可延長換向時間,閥芯上可加緩沖槽,換向時間長的控制閥可減少振動,避免泄漏風險。
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